2025년, 끝없는 하락에 직면한 테슬라: 위기가 현실이 되다
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테슬라, 또 ‘쇼크’…2분기 판매 13.5%↓, 연속된 부진
- 테슬라의 2025년 2분기 판매량은 전년 동기 대비 13~14% 급감한 약 38만4,000대로 집계됐다12.
- 이는 2024년 이후 2분기 연속 두 자릿수 감소로, 전기차 시장에서 압도적 성장세를 구가하던 과거와는 대조적이다.
- 1분기에 이어 2분기에도 실적 전반에 빨간불이 켜졌다. 1분기에는 순이익이 71% 급감했고, 2분기에도 추가로 24% 안팎의 순익 감소가 예상된다3.
불확실성의 3중주: 정책, 경쟁, 공급망
- 미국 EV 보조금($7,500) 폐지가 10월 예정되어 있어 가격 인하 압박과 마진 축소 리스크가 커졌다.
- 최근 통과된 미국 세제개편으로, 테슬라의 수익원 중 하나였던 ‘규제 크레딧 판매’마저 사실상 소멸하게 되었다.
- 전기차 배터리에 들어가는 중국산 흑연 등 핵심 소재의 가격이 160% 급등하는 등, 미국-중국 간 관세 전쟁 직격탄도 현실화됐다.
1위 자리, 이제 BYD의 것
- 테슬라는 2025년 글로벌 전기차 왕좌를 사실상 중국 BYD에 내준 상황이다. 올 상반기 BYD는 41만6,000대, 테슬라는 33만6,700대의 순수 BEV(배터리전기차)를 판매했다45.
- 지난해 두 회사의 판매량이 비슷했던 것과 달리, 올해는 격차가 더 벌어질 전망이다. BYD가 가격경쟁력과 충전 인프라 측면에서 앞질렀다는 분석도 우세하다.
마진 급감, 투자심리 흔들
- 실적 부진에 따른 주가 급락세가 18개월째 이어지고 있다. BYD, 현대차 등 경쟁사의 저가·고성능 신차 공세와 글로벌 경기 둔화, 보조금 축소, 공급망 가격 급등 등 악재가 겹쳤다89.
- 테슬라의 마진은 2024년 8%까지 하락했고, 이익의 추가 하락도 불가피해졌다.
‘머스크 리스크’, 미래마저 먹구름
- 일론 머스크 CEO가 미국 정치, 트럼프 전 대통령과의 갈등, 제3정당 창당 등 ‘정치적 행보’에 집중하면서, 기업 가치와 브랜드에도 타격을 주고 있다.
- 미국·유럽 시장의 소비자 반감, 시위, 정치 이슈 부각으로 테슬라 브랜드 신뢰도가 크게 흔들리고 있음이 드러났다.
한눈에 보는 주요 포인트
| 구분 | 2024년 | 2025년 상반기 | BYD와 비교 |
|---|---|---|---|
| 차량 판매량 | 179만 대6 | 38.4만(2Q)2 | BYD: 41.6만(1Q)4 |
| 글로벌 점유율 | 10.2%67 | 하락세 | BYD: 23.6% |
| 순이익 | (감소세) | 24%↓ (2Q예상)3 | BYD는 순이익도 급증 |
| 주요 리스크 | 실적, 정치, 공급망 | 동일 | BYD는 기술/비용 경쟁력 |
결론: 테슬라, 반등할까…혹은 더 큰 ‘위기’를 맞게 될까
- 앞으로도 EV 보조금 축소, 규제시장 변화, 글로벌 경쟁 심화, 머스크 리스크 개선 여부에 따라 회복 경로나 추가 추락이 결정될 전망이다.
- 새 저가 모델(Model 2)과 미래 신사업(로보택시)이 유일한 반전 카드로 꼽힌다.
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본 기사에 인용된 수치는 각종 주요 외신, 금융정보플랫폼, 국내외 주요 보도자료를 참조하였음.
