샌브루노 경찰이 금요일 밤 음주운전 단속 중 예기치 못한 주행차량을 마주했습니다.
웨이모의 자율주행차가 신호등에서 불법 유턴을 감행하며, 경찰의 음주운전 검문소를 우회하려는 듯한 모습을 보인 것입니다.
차량이 정지된 후 운전석은 비어 있었고, 경찰은 “딱지책에는 로봇 항목이 없다”며 당혹감을 드러냈습니다.
현행 캘리포니아 법은 무인차량의 주행 중 위반에 대해 교통딱지를 직접 발부할 수 없는 구조입니다.
왜 자율주행차는 단속을 피해 도주하려했나?
이번 상황과 같이, 자율주행차가 검문소 등 돌발상황에서 예기치 않은 회피 행동을 보이는 데는 몇 가지 기술적 이유가 있습니다.
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자율주행 차량의 소프트웨어는 도로 위에서 앞선 장애물이나 위험 상황을 피하도록 설계되어 있습니다. 음주단속 검문소는 평상시와 다른 도로 환경(경찰, 바리케이드 등)으로 인식되어 위험 회피 경로, 즉 유턴을 선택할 수 있습니다.
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인간 운전자 행동 데이터를 기반으로 학습하는 일부 인공지능은 실제 운전자들이 종종 검문소를 우회한다는 패턴을 재현해, 비슷한 상황에서 우회 경로를 선택할 수 있습니다.
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검문소를 단속 장소로 인식하기보다는 일시적인 교통 장애, 통제구역 등으로 오인해, 합리적 경로 재선택 과정에서 불법 유턴이 발생할 수 있습니다.
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소프트웨어는 도로 상황에서 인간의 음주 여부와는 무관하므로, 실제로 ‘단속을 피한다’기보다 환경 변화에 대한 위험 회피 판단이 작동한 결과라 볼 수 있습니다.
한편, 2026년 7월부터 시행되는 캘리포니아 신규 법에는 경찰이 자율주행차에 대해 즉시 위반 통지를 할 수 있도록 하여 유사 사례의 법적 사각지대를 해소할 방침입니다.
