LA 메트로가 치안 대신 복지 중심 안전 모델을 도입하며 시민들의 우선순위 논란이 격화되고 있습니다.
로스앤젤레스 메트로가 12일 공공안전국 산하에 케어 기반 서비스 부서를 출범시켰습니다.
노숙인과 정신건강 문제에 초점을 맞춘 새로운 안전 모델을 도입한 것입니다.
이 부서는 메트로 앰배서더, 홈리스 아웃리치 프로그램, 커뮤니티 중재 인력, 위기 대응팀을 통합했습니다.
취약계층 돌봄을 강조하면서 승객과 직원의 안전 환경을 강화하겠다는 계획입니다.
하지만 시민들 사이에서는 논란이 일고 있습니다.
최근 차량 내 범죄와 마약, 무질서 문제가 계속되고 있는데도 기본 치안보다 복지 중심 접근에 과도하게 치중하는 것 아니냐는 지적입니다.
메트로는 이를 경찰과 보안 부서를 보완하는 조치라고 설명했습니다. 2024년 공공안전부 설립과 2029년까지 자체 경찰 확대 계획을 함께 추진한다고 해명했습니다.
재정 문제도 쟁점입니다.
메트로는 2030년까지 23억 달러 적자가 예상되는 상황에서 서비스 축소를 논의하고 있습니다. 이런 때에 새로운 인력과 프로그램 확대가 우선순위에 맞느냐는 비판이 나오고 있습니다.
반면 메트로는 노숙인 수를 38% 줄인 성과를 내세웠습니다. 장기적으로 범죄 감소와 비용 절감을 기대한다며 경찰 중심 방식의 한계를 지적했습니다.
이번 변화는 교통 공기업의 안전 정책 방향을 재정의할 것으로 보입니다. 시민 불안 해소와 재정 안정화가 관건이 될 전망입니다.
