테슬라 주가가 월요일 초반 거래에서 3.5% 이상 급락했습니다.
법무부가 새로 공개한 문서에서 일론 머스크 CEO가 제프리 엡스타인의 카리브해 섬 방문을 요청한 것으로 보이는 이메일 내용이 드러났기 때문인데, 이는 그동안 머스크가 공개적으로 부인해온 내용과 모순됩니다.
법무부는 지난달 30일 엡스타인 파일 투명성 법에 따라 약 350만 페이지의 엡스타인 관련 문서를 공개했습니다.
이 중에는 2012년과 2013년 사이 머스크와 엡스타인이 주고받은 최소 16개의 이메일이 포함되어 있었고, 여러 보도에 따르면 머스크가 “당신의 섬에서 가장 격렬한 파티는 언제인가요?”라고 물은 내용도 있었습니다.
머스크는 그동안 리틀 세인트 제임스 섬 방문 초대를 거절했다고 주장해왔습니다.
이번 폭로에 대해서도 X에서 “가짜 뉴스”라며 해당 서신이 “오해될 수 있다”고 반박했지만, 그와 사이가 틀어진 딸 비비안 윌슨은 토요일 “이메일에 명시된 시기에 우리는 생바르텔레미에 있었고, 따라서 나는 그 이메일들이 진짜라고 믿는다”고 반박했습니다.
이번 평판 위기는 테슬라가 역사상 가장 극적인 전략 전환을 실행하는 시점에 발생했습니다.
지난주 4분기 실적 발표에서 머스크는 또 다른 충격적인 발표를 했는데, Model S 세단과 Model X SUV의 생산이 2026년 중반까지 종료된다고 확인한 것입니다.
“우리는 자율주행을 기반으로 한 미래로 나아가고 있기 때문에, Model S와 X 프로그램을 명예롭게 마무리할 때가 되었다”고 그는 투자자들에게 말했습니다.
2012년부터 이 플래그십 차량들을 생산해온 캘리포니아주 프리몬트 공장은 테슬라의 휴머노이드 로봇인 옵티머스 생산 시설로 전환될 예정이며, 회사는 연간 100만 대 생산을 목표로 하고 있습니다.
핸들이나 페달이 없는 2인승 로보택시 사이버캡은 4월에 텍사스 기가팩토리에서 생산을 시작할 예정이고, 이후 20인승 로보밴도 생산될 예정입니다.
이러한 전략적 전환은 엇갈린 운영 실적 속에서 이루어지고 있습니다.
테슬라는 4분기 매출 249억 달러로 전년 대비 3% 감소했고, 주당순이익은 0.50달러로 31% 하락했지만 시장 예상치는 상회했습니다. 그러나 테슬라의 유럽 시장 점유율은 계속 감소하고 있어, 2025년 유럽 대륙에서의 등록 대수는 27% 감소했습니다.
스톡트윗에서는 테슬라에 대한 개인투자자 심리가 100점 만점에 14점으로 떨어졌는데, 이는 6개월래 최저치입니다. 트레이더들은 이번 폭로가 “테슬라에 큰 타격을 줄 수 있다”고 경고하고 있습니다.
