▶ 1~3분기 자동차 시장 분석
▶ SUV·트럭 호조·세단 부진
▶ 전기 등 친환경차가 40%
▶ 일본·미국·유럽·한국산 순
올해 캘리포니아주 신차 판매가 전년 동기 대비 소폭 감소했다. 반면 현대차·기아·제네시스 등 한국차 브랜드의 시장 점유율이 상승하며 10%대에 육박했다.
30일 자동차 제조사 자료 등에 따르면 2024년 1~3분기 가주에서 판매된 신차는 132만708대로 2023년 1~3분기의 134만4,017대에 비해 1.7% 감소했다. <도표 참조>
전체 신차 판매 중 승용차는 36만2,881대로 전체의 27.5%에 그쳤으며 판매량은 전년 동기 41만7,608대 대비 13.1% 큰 폭으로 감소했다. 반면 SUV와 트럭 판매는 95만7,827대로 전체의 72.5%를 차지했으며 전년 동기 92만6,409대 대비 3.4% 증가했다.
가주에서 전체 신차 판매 중 SUV와 트럭 비중이 전체의 3분의 2 이상으로 늘어난 반면 승용차 비중은 3분의 1 수준 이하로 쪼그라들었다. 실제 올 1~3분기 가주에서 가장 많이 팔린 탑10 차량 중 5개, 탑20 차량 중에서는 13개 모델이 SUV와 트럭일 정도로 인기를 끌고 있다.
또한 가주에서 팔리는 신차 10대 중 친환경차가 4대를 차지하는 등 판매 비중이 지속적으로 늘고 있다. 올 1~3분기 전체 신차 중 전기차(29만3,109대), 하이브리드(18만2,469대), 플러그인 하이브리드(4만5,244대) 등 친환경차 52만822대가 판매됐는데 이는 전체 신차 판매의 39.4%로 역대 최고를 기록했으며 판매량 및 판매 비율에서 50개 주중 압도적으로 높다.
제조사 국적별로는 일본 브랜드가 1위를 유지했다. 올 1~3분기 일본차 브랜드는 전년 동기 대비 5.8% 증가한 55만395대를 기록, 시장 점유율을 38.8%에서 41.7%로 늘렸다. 이어 미국 브랜드가 44만7,301대가 팔렸지만 전년 동기 대비 10.1% 감소하며 시장 점유율도 37.0%에서 33.9%로 줄었다. 유럽 브랜드는 19만4,188대가 팔려 전년 동기 대비 2.0% 감소하며 점유율이 14.8%에서 14.7%로 소폭 감소했다.
현대·기아·제네시스 등 한국 브랜드는 12만8,824대가 팔리며 전년 동기 12만8,307대 대비 0.4% 증가했다. 이에 따라 시장 점유율도 2023년 1~3분기 9.5%에서 올 1~3분기에는 9.8%로 상승하며 역대 최고를 기록했다.
기아가 1~3분기 6만2,841대를 판매, 전년 동기 6만5,190대 대비 3.6% 감소했다. 현대차는 동기간 5만8,859대를 판매, 전년 동기 5만6,822대 대비 3.6% 증가했다. 제네시스는 5,593대를 판매하며 전년 동기 6,081대 대비 8.0% 줄었다. 다만 가주에서 기아가 현대차보다 더 많이 판매되고 있는 트렌드는 이어지고 있다.
가주에서 판매된 36개 브랜드 중 도요타가 시장 점유율 16.3%로 가장 높았으며 이어 테슬라 12.1%, 혼다 10.9%, 포드 7.4%, 셰볼레 6.0% 순이었다. 탑10 브랜드 중 기아가 4.8%로 6위, 현대가 4.5%로 7위에 이름을 올렸다.
가주에서 가장 많이 판매된 탑10 차량 순위에서는 일본차 모델이 6개, 탑20 차량으로 범위를 넓히면 일본차 모델이 13개나 포함됐다. 그러나 가장 많이 팔린 모델은 테슬라 모델 Y로 10만5,693대가 팔리며 압도적 1위를 차지했다. 이어 도요타 RAV4 4만9,810대 2위, 혼다 시빅 4만741대 3위, 도요타 캠리 4만25대 4위, 혼다 CR-V 3만7,749대 5위 순이었다.
올 1~3분기 가주에서 가장 많이 팔린 한국 차량은 기아 포르테/K4로 1만2,768대가 팔리며 한국 차량 중 가장 높은 17위에 랭크됐다. 또한 세그먼트 별로 가장 많이 팔린 탑5개 차량이 집계된 가운데 현대 아이오닉5(1만1,711대), 현대 엘란트라(9,738대), 기아 니로(6,599대), 기아 텔루라이드(6,484대), 현대 싼타페(6,358대), 기아 카니발(2,794대) 등 7개 차종이 포함됐다.
<조환동 기자>
